清明时节
回乡祭祖也好，外出旅游也罢
多少人堵在了路上？？
4月5日是清明小长假的第一天，是清明祭扫的高峰期，祭扫人员和车辆高度集中。4月5日9时15分，广东高速通行缓慢长度超过5公里，时间超过30分钟的路段共8个，分布在佛山市、肇庆市、茂名市、清远市、阳江市、云浮市。
通车才两天
南沙大桥车流就破了10万
4月4日下午到晚上
虎门大桥14.14万车次，同比下降近10%
南沙大桥（虎门二桥项目）破10万车次
建成通车后
预计分流虎门大桥1/3车流
在省内
南报君还拍到了一些缓慢路段
今天早上8点半
汕头海湾大桥附近的中泰立交桥
车流缓慢
今日中午
南沙大桥东行互通缓慢行驶2公里
00:15每年的清明节
小编都认为要尽量少出门
因为这会是你在路上的处境
▼
车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车你车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车车
而昨夜到底有多少广东人
彻夜无眠、堵在路上？
这里有朋友圈作证
“万绿丛中一条条红”的广东
竟与其他省份如此不同
广东交警部门此前预计
出行最高峰出现在
4月4日15时至5日凌晨2时
这位车主4日晚上7点半从广州出发
按往常经验两个小时就该到肇庆市区了
结果昨晚车行1个小时后还没有踏出广州
10点30分，终于到达佛山南海
等到接近凌晨2点才到达肇庆目的地
整个过程妥妥7.5个小时
在等待他平安抵达期间
翻看一下朋友圈与微博
发现许多人的回家路
统统都变成了一个个小时数
这些“超长待机”的数字背后，是坐立不安，烦躁难耐，心急如焚，饥肠辘辘，哈欠连连，两眼发红……
有坐大巴的朋友因为塞车时间远超预期，遇上手机快没电，心急不已，只能断断续续地开了又关机，以便与接他的家人保持联系又留住最后一点电量。而家人也在当地县城等了他四五个小时。
有往肇庆方向的朋友未到目的地，被司机委婉“卖猪仔”，当时还有5分钟到凌晨2点，据说司机告诉乘客，他2点钟要下班，加上凌晨2点到5点钟，大巴司机不允许上路，所以乘客要就地下车。当时虽然到达了肇庆市区，但还有十来分钟车程才到目的地。
清明节
全国各地的人都有回乡祭祖的习俗
那是不是全国各地的人民
到凌晨了都还塞在了路上呢？
有网友就发现了一个有趣对比
▼
凌晨两三点时的地图
广州周边路况之于全国多个城市周边路况
是“万绿丛中一条条红”——塞车最厉害
凌晨2点58分北京周边
高德地图上看一片绿色
让人觉得特别舒服
凌晨2点59分上海周边
红色路段比较少
再随便来看凌晨3点05分的几个城市
重庆、武汉、长沙、南昌等
周边路况显示良好
凌晨3点06分广州周边
明显多了许多红色“毛毛虫”
想必都是各位司机大佬用车灯刷出来的！
就全国来说
为什么凌晨两三点广东的交通更堵呢？
网友声音来了
▼
“广东人比较着急。”
“清明不仅是祭祖，也是家族团聚的重要契机，年轻人参不参加直接说明孝顺不孝顺，所以一定要回。”
“过去说穷人重视过年，富人重视清明，过去广东人属于先富起来的前面梯队，对祭祖的重视程度也位居前列。”
“早点出发可以多休息一天，争取多一天假期。”
“广东是人口流入大省，广州、深圳又是人口流入大市，清明节更多人塞在路上也正常……”
真是各人看法大不同啊！
明知非常十分很塞车还要踏上回家路
真是很不容易呢！
那么现在问题来了
▼
广东人重视的中秋节、清明节，放假时是否适宜将节日当天置于中央位置，而不要放在小长假的头一天或最后一天呢？这样方便老百姓阖家团圆或祭奠先人，还可避免出现在小长假的最后一天、众多回乡者星夜赶路的匆忙情景。